由于大车的轮毂变形很常见。而且钢圈的边沿不平整又是普遍现象。因此，在为大车做四轮定位时，认真做好偏心补偿是十分重要的。所谓偏心补偿，就是将轮毂和夹具的变形量，以及夹具装夹不到位的情况考虑到最终的测算中去，让我们得到的数据更精确。这正是一些半机械定位仪测不准数据的原因之所在。因为他们做偏心补偿的方法是通过机械原理完成的，其可靠性和准确性都因人而已，极不稳定。所以，测量出来的最终数据就不够精确。